省里出钱，给385路段搞个上下道，再给省道修个高架桥，不就没事了。

问题是，施工会导致厂内轨道中断、高速中断、省道中断。

如今韩垓乡的30万亩大豆收获在即，整个济水的农户都在等着三一豆种，这种做法肯定会引来一大片叫骂声。

‘早不修，晚不修，等用到路的时候突然修，这诚心给人添堵？’

而大豆收获之后施工，韩垓乡又要重茬种植三一豆种，再加上西边的濮阳、北边的聊市也要种……

尤其高速上还有画画写生的、旅游观光的……

所以装作没看见，最省心。

大总管在十里营闲逛片刻，徒步来到平东湖西岸的混凝土预制件加工厂。

这里的无砟轨道预制件，堆积如山。

这里的列车和工程车，奔流不息。

并且大型龙门吊的上方，还挂着一条横幅。

‘抢工30天，搞定2号线！’（天外桥通往平阳县）

大总管看向随行秘书，“2号线，开工多久了？”

“回领导，差不多三周。”

“太快了。”

“不止呢，通往莱钢城的3号线，和通往济水拳铺的4号线，确定规划后，三元建设再次从平阳招收5万劳力，已经开始动工。”

“获批了？我不记的签过字。”

“领导，这是厂内轨道，只需余阳签字。”

“……”

大总管不再多说，走过路口，坐上通往砖窑的子弹头客运列车。

原本看到路牌标记的580米距离，他打算走过去。

但瞅到呼啸而来，呼啸而去的众多重型运输车，以及漫天经久不散的灰土，他终于明白乘务员的意思。

走过去，怕不是要灰头土脸。

思索中。

大总管来到砖窑。

还好，即便晚上10点，厂区内依旧车来人往。

有订货的，有供货的，有找工作的，有上下班的……

并没有安保阻拦众人。

大总管先瞧了瞧办公区，又看了看农家小院形式的农副产品作坊区，又走马观花，目睹了半成品菜加工区。

随后来到余家村北侧，了解塑料大棚产业。

时值5月初，豆苗早已停止种植，目前主要提供马蜂菜、面条菜、灰灰菜、铁苋菜、包袱菜、香椿芽。

随行秘书招呼忙碌的菜农，“老乡，这些野菜在咱们农村非常常见，能卖出去？”

“在农村大集，你肯定卖不出去，但装进保鲜盒，再贴上三元商标，到了大城市的菜市场，你去晚了都买不到。”