而陈董自己在阿富汗赚的盆满钵满，连带着他在阿富汗地区使用的几款主战装备也因此而受益：

因为米格-29的表现优异，俄罗斯从三哥那里斩获了整整4个航空团的米格-29战斗机的订单；

商飞集团以及俄罗斯雅科夫列夫设计局总计斩获了超过42架的各型雅克-130高级教练机的订单，其中有36架是LIFT入门战斗构型的版本，剩下的6架则是双座教练版本；

L-39教练机已经停产了，但这不是问题，国际上有大量状态不错、正在使用的二手L-39教练机，这款教练机被前苏联的盟友们大量的卖去了非洲；

甚至连被米利坚封存了几十年的A-1攻击机都得到了一些穷国的青睐，斩获了24架订单。

而对于王大志来说，既然那些对雅克-130教练机感兴趣的国家的代表来到了商飞集团，岂能让他们只看雅克-130？！

我们商飞集团的产品很全的，喷气式客机、固定翼螺旋桨动力的小飞机、轻型直升机、武装直升机甚至汽车、摩托……我们公司应有尽有，价廉物美，总有一款能够满足您。

所以，这两年来，商飞集团的出口额飞涨，这也是此前商飞集团敢于动用集团自有的储备外汇，在集团下属的子公司：商飞汽车的C-RV没有完成生产线的布置之前，直接从米利坚进口C-RV的根本原因，我们有底气啊。

楚副主任也知道这些情况，所以面对开心的王大志，他点点头，又叹了口气：“这就是原因了啊，你们商飞集团是华米合资企业，你们的企业现在蒸蒸日上，员工的待遇也好的不得了，可我们国内相当一部分国有军工企业的日子还是比较难过的，有些同志提出这样的想法，也就不难理解……”

不等楚副主任说完，王大志就毫不犹豫的道：“理解是可以理解，但起码就我个人而言，坚决不赞同这么做！”

“哦？为什么这么说？”