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陈耕亲自出面解决了问题的消息，不但让商飞集团内部解除了警报、让大家都松了一口气，也让国安的同志面对的压力小了许多，不过这些都是比较敏感的东西，我们那就不说了，回过头来我们说说小巴。

话说小巴派来的这个来华军事访问团，在看了直-10“海东青”武装直升机的飞行表演之后，就一直对这款专业的武装直升机念念不忘，想办法向华夏方面了解这款直升机的更多的信息，而在了解到这款直升机与直-9直升机一样，都是来自于华夏商用飞机制造工业集团之后，他们就向华夏高层提出了申请，希望能够去商飞集团参观。

以华夏和小巴之间的友情，这个申请自然是在极短的时间内就被批准了，商飞集团这边也非常重视，总经理王大志亲自带着张英、孟海波、黄文清等集团的核心高管团队以及直-10武装直升机的总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚欢迎小巴代表团的到来。

说起来，这次小巴来商飞集团参观和访问的代表团当中，还有个大家的熟人、小巴驻洪都厂K8教练机项目的联络人法鲁克·莱加里。

既然有熟人，那就好办了，大家都觉得彼此亲切了许多。

王大志是怀着将直-10卖给小巴的心思的，所以在向小巴方面介绍自己这边的团队的时候，他隆重的将维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚介绍给了小巴方面：“小巴的朋友们，我给大家隆重的介绍一下我们直-10‘海东青’武装直升机的总设计师维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生，在来我们商飞集团担任直升机项目的负责人之前，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚是前苏联最重要的直升机设计和研发单位：米里设计局的副总设计师，维克多·弗拉迪米洛维奇·卡帕亚先生师从于米里设计局前总设计师马特拉·尼古拉耶维奇·季申科先生，他曾经先后参与过米-8、米-17、米-24、米-28以及米-26等多种运输和专业武装直升机的设计和研发制造工作，是真正的世界级的天才直升机设计师。”