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第647章 坑死陈耕(4 / 5)

作品:《动力之王

“当然,”拉尔夫·罗宾斯爵士立刻点头,为了这一天,他准备了许久了,理由当然是张口就来:“首选,几年前我们曾经将‘斯贝’MK202这款军用涡轮风扇发动机的技术、整体设计和专利出售给华夏人,而费尔南德斯·陈打算引进的‘泰’MK650—8涡轮风扇发动机的技术,其实与‘斯贝’K202相当,某些地方甚至还不如‘斯贝’MK202……您知道的,在很多地方,民用发动机毕竟还是无法与军用发动机相比。”

“嗯……”

玛格丽特夫人应了一声,华夏从罗尔斯·罗伊斯公司引进“斯贝”MK202军用涡轮风扇发动机的整体设计、技术和专利的事情,她是知道的,毕竟那是1975年的事,才过去没几年,如果“泰”MK650—8的技术水平与“斯贝”MK202相当,某些地方甚至还弱与“斯贝”MK202,那么如拉尔夫·罗宾斯爵士说的,将“泰”MK650—8卖给华夏人和费尔南德斯·陈也的确没什么,她点点头,示意拉尔夫·罗宾斯爵士继续。

“其次,我们有更好的发动机了,”说起这个,拉尔夫·罗宾斯爵士忍不住兴奋起来:“您知道的,我们罗尔斯·罗伊斯公司与由美国普拉特·惠特尼航空发动机公司、东瀛航空发动机公司、意大利菲亚特航天以及德国MTU航空发动机公司的合作谈判已经进入了尾声,最迟不超过明年夏天,我们就要开发全新一代的、推力超过100千牛的大涵道比大推力涡扇发动机。

这款发动机最迟将会在88年、89年左右完成适航取证工作、正式装机,相比于我们这款全新的发动机以及CFM公司的CFM56,‘泰’这种中小涵道比涡轮风扇发动机在油耗、噪音、舒适性方面全面落后,根本没有企业会选择这种发动机,甚至连安东尼·福克先生也表示,等我们更省油、更经济、更高效的全新一代航空发动机问世之后,他们福克公司会采购低功率版本的发动机用于全新一代F28,所以……”

所以,我们在现在将“泰”系列这款发动机出售给费尔南德斯·陈和华夏人,不但不用担心他们将来和我们抢市场,甚至还可以借着这个机会狠狠的捞一笔。

“我明白了。”

拉尔夫·罗宾斯爵士都已经说的这么清楚明白了,玛格丽特夫人还有什么不明白的?她脸上立刻露出一副“原来如此”的表情,痛快的点头说道:“既然如此,那么……OK!没问题!你们罗尔斯·罗伊斯可以与费尔南德斯·陈先生就转让‘泰’系列航空发动机的事情进行谈判,对此事,英国政府将乐见其成。”

顿了顿,玛格丽特夫人又说道:“我会让大英帝国朱华夏大使馆那边帮你们留意费尔南德斯·陈在华夏的行踪和动向。”

“非常感谢您尊敬的夫人,”拉尔夫·罗宾斯爵士的一张脸顿时笑开了花,如果知道了费尔南德斯·陈在华夏的动向、知道了他与华夏的什么人进行了什么接触,那可就太好了,他眼珠子一转:“夫人,我还有个想法,如果这个想法能够得到政府的批准,罗尔斯·罗伊斯最多在后年就可以扭亏为盈。”

“哦?”

听拉尔夫·罗宾斯爵士这么说,玛格丽特夫人立刻挑起了眉毛,一脸感兴趣的神色。