说起来，通用汽车也是没办法，眼看着自家产品的销量每个月都在不停的下滑，再看看订单累计的都已经排到了三四个月之后的AMC，通用汽车的诸位董事很容易就能得出一个结论：通用集团的销量为什么这么糟糕？还不就是因为我们的车型老旧、无法适应用户们的审美？

陈耕则是全世界公认的最能把握准市场需求的汽车设计大师，这个时候不找陈耕合作还能找谁合作？

至于此前罗杰·史密斯对陈耕的出言不逊，在通用汽车的董事们看来这根本就不算个事：实在不行的话，让罗杰·史密斯去跟费尔南德斯·陈道个歉就是了，在绿油油的美钞面前，一个高级打工仔的面子算个蛋？！

“当然，”陈耕给了拉米瑞兹一个肯定的回答：“在我看来这是一件对我们双方都有利的好事，既然对双方都有好处，那么为什么不呢？”

“哈……我就知道！”拉米瑞兹开心的一巴掌拍在陈耕的肩膀上：“费尔南德斯，我就知道你是个大方的人。”

“不过具体的合作方式，我还需要再考虑一下。”

“当然，当然，”拉米瑞兹连连点头：“只是当然的……嗯，一个星期！一个星期后，我们双方进行初步的洽谈吗，您觉得怎么样？”

“一个星期？”陈耕皱了下眉头。

“怎么？有什么问题吗？”拉米瑞兹立刻问道。