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为了更适应激烈的比赛，陈耕这辆参加大奖赛的克尔维特C3进行了全方位的强化处理，除了对动力系统、车身结构、悬挂系统这些关键系统进行定向强化之外，陈耕还专门对车身进行了降低处理，没办法，原来的C3的底盘实在是太高，高的都能当个轻度越野的越野车用了。

专为高转速使用状态而设计的发动机排气系统没有经过任何的消声和回压处理，带来的直接结果就是发动机的噪音大的吓人，再加上竞技型序列式变速箱的直齿设计所带来的巨大的工作噪音，导致这一片全都是这辆车的呼啸，很多来买车的顾客干脆车都不买了，一窝蜂的出来看热闹。

陈耕驾车回来的时候，原本准备和安德森说说自己对这辆车的感受以及这辆车上一些还需要调整的细节、方向，但还没等他从车上下来，围观的吃瓜群众们就热情的蜂拥上来，陈耕的耳朵里瞬间被各种各种的问题给塞满了……

“费尔南德斯，这车是你们改装的吗？真带劲！”

“嘿，哥们，我也有一辆克尔维特C3，但听你这发动机的声音和我那台车的发动机的声音不太一样啊……”

“老兄，你这车的变速箱为什么这么吵？哇喔……你们还在车里面安装了防滚架？”

“哥们，我听说这车是你们自己改装的？你们能不能帮我也该一辆？”

“嘿！嘿！费尔南德斯，我们能不能去你们的改装车间里看看？”