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熊志远就在东洲停留了一晚，下午就与许建强乘渡轮前往沪市，从沪市搭乘当夜的航班飞回香港。

按照他们既定的行程，许建强这次随熊志远前往香港，是要与华兴集团高层见面，商谈泛华综批市场后续合作及融资事宜。

即便萧良前世创业也略有成就，但在香港那些顶尖富豪家族面前还是微不足道的小角色，前世主要是通过各种花边八卦及财经报道了解一些香港富豪圈的兴衰史。

一度跻身亚洲六大船王之列的华兴集团创始人熊衍锦九零年时就已经病逝了，此时的华兴集团是熊衍锦长子、熊志远的大伯执掌。

华兴集团以港口航运为主，市值逾四百亿，除此之外熊家在地产以及转口贸易等领域都还有规模巨大的投资。

家族资产逾两百亿的熊氏家族，在这个年代绝对算得上是一个庞然巨物了。

不过前世二三十年后，熊氏家族却没能保住香港顶级豪门的地位。

除了未来二三十年间香港转口贸易与航运不断衰落，以及华兴集团在东南亚金融危机中遭受重创外，与熊家二代战略眼光、能力不足以及熊氏家族内部纷争不断，错失内地经济高速发展的巨大红利，有着直接的关系。

就算如此，熊氏依旧是他们此时能抱住的最粗一条大腿。

虽然前世政商界对熊家的评价不高，熊家内部矛盾也很深，但熊志远的母亲与他入赘的父亲在华兴集团也是有着很强的话语权。

东洲的两个投资项目体量还是有限，熊志远很多事只要能说服他父母就可以了，萧良对许建强的这次香港之行，却没有什么好担忧的。