这也正常，许建强刚到东洲，也许是强龙难压地头蛇，很多事情需要乐家出面疏通，但许建强已经在东洲扎根三年，也形成自己的团队，乐宥及背后的乐家又不像是好的合作伙伴，当然得想办法摆脱。

良禽择木而栖嘛，要是许建强不做选择，萧良还真不会高看他一头。

萧良笑了笑，表示完全理解。

许建强带上秘书周华以及两名核心助手，也是泛华建设目前负责开发建设与招商运营的两名副总，分头坐两辆车赶到东洲大酒店。

东洲大酒店与新华通大厦在同一条街上，相距不到两公里。

东洲大酒店十六层高的主楼在九十年代之前，一直都是东洲市城区的地标建筑；这两年才有新华通等三五栋大厦的高度超过东洲大酒店的主楼。

坐进东洲大酒店顶楼的豪华包厢里，萧良更是不吝啬言语，进一步畅述他对东洲市未来的城区各种商业形态的发展判断，重点自然也是城区旧厂改造各种商业的可能。

东洲市这两年经济发展不如锡江，跟欧美发达地区更是不能相提并论，但早年在国内也算工业部门较为齐全、发展较好的地区。

然而在八四年地市合并之初，东洲市包括属县在内，超过百分四十的工厂都集中在东洲主城区范围之内。

八四年东洲作为沿海开发城市之一，设立经济开发区推动招商引资工作，乡镇企业也开始蓬勃发展，但一直到近年来，市委市政府才着手推动城区工厂外迁，给城区发展腾出更多的空间。

九四年国内还没有大规模开发建设新城区的概念跟经济实力。

这些厂区所能改造的商业形式，除了满足服务城区三十万居民的娱乐、餐饮及购物所需外，萧良更在意城乡之间物流及商贸渠道发展的相对滞后，需要在百货商场及传统的商贸物资企业之外，投资建设一批更专业的商品批发市场进行补充。

而东洲市早年的工业以轻工业为主，主城区边缘有好几家大举架的纺织及木材加工类厂房——这类厂房是最容易改造的，倘若能毗邻城郊的主干道，价值则更高。