是战略上的博弈。

需要让别人相信。

如果单单是吹牛，把三体里的水滴剪出来，直眉瞪眼说我有不就完了？

所以，搬出数据是最好的选择。

有这些精确到小数点的数字做背书，代入感立刻拉满了。

外国人信也不是。

不信心里又痒痒的一批。

“以上是机体的基本数据。”

“机身方面，我们采用了类乘波体造型，翼身融合。”

“想必经常攒飞机的各位都知道。”

“翼身融合更符合空气动力学，载荷更高。”

“同时！”

“可以有效消除机身的三角区域，雷达反射面积更高。”

话音落下。

人群之中再次传来叽叽喳喳。

观众们的普遍素养都很高，当时就秒懂陈晨的言下之意。

但凡提到雷达反射面积，必和隐身有关。

“没错！B22设计有隐身布局，全机覆盖吸波超材料。”

“所以它的最终定位是大型无人穿音速高速运载平台。”

“另外，动力部分！”

“B22采用一台全国产的小涵道比双转子加力式涡扇发动机。”

“涵道比为，推重比为13。”

“均为国内首次！”

话音落下。

现场掌声雷动。

现场观众，尤其是国内的观众心中的振奋难以言表。

他们都知道国内航空业界的最大瓶颈是发动机。

但陈晨信誓旦旦的说这架飞机的动力系统全国产。

而且不是柴油机和涡桨机。

是涡喷！

这无疑是一管肾上腺素。

第三排的领导们也跟着鼓掌。

尤其是谢东奎和孙长兴，他们倒不是觉得振奋。

他们只觉得好活当赏！

这牛吹的过瘾啊！

类乘波体造型、全隐身布局，还是国产的发动机。

游走在离谱和贴谱之间。

这是画饼的最高境界。

“好啊，老孙，你这个人选挑的好。”

“连国产的发动机都编出来了，这才能真正的戳同外国人的痛点。”