只有初步完成了工业化的国家，才有能力搞军工。

目前全球有自己完整军工体系的，只有中美俄三家，其他什么德、英一类的，其实只是个别类目有成果，且深度绑定美系。

军工外贸，既是一种工业、科技实力的彰显，也是一个国家影响力的延伸。

全球范围内美系装备最是著名，但是因为贵的离谱，都是摁着小弟的头强买强卖。

周瑞记得前世看过新闻，说日本买美国战斗机，买多少日本说的不算，单价多少日本也说的不算，什么时候交付日本依然说的不算。

最后全日本的战斗机，日本人自己说的都不算，都归美国人管，主打一个“付费被玩”。

澳洲，花能买航母的天价，买潜艇，结果指挥权还不在澳，甚至船员全是美军，理由是澳洲培训不出合格的潜艇兵。

相当于花钱买了车，结果车给销售开，理由是伱开不好。

所以美国那一套，其实不叫“贸易”，更像是“收割”。

中国的外贸军工，以前是依靠物美价廉取胜，甚至一度是俄系的平替，但现在技术层面上也渐渐追平了，反正卖的都不是看家货。

这个世界上“有财力”，“有主权”购买军工产品的国家其实并不多，甚至很少，其中“有主权”都还要排在“有财力”前面。

所以头上有布料的那群人，自然成为了主力军，也是几十年来，国内军工的老客户了

罗华说道：“到时候您在场馆里就能看到，来扫货的阿拉伯人很多，全是那边的什么王储、什么酋长.”

“说起来，往年珠市航展都是11月，今年直接提前到了四月底.”

这里面肯定有很复杂的博弈，但即便是周瑞，都了解的不全面，他只知道一部分缘由，应该是找个平台，让“威龙”再度亮相。

不过威龙亮相是最后的压轴项目。

“还有您订的酒店规格很高，也是咱们这次的外事酒店之一，估计也能看到那些‘头上带布’的”

(本章完)