新能源补贴方面，虽然一切都显得像是为九州汽车量身打造的补贴，但其余车企也都可以通过制造相应车辆享受补贴。

    包括东方电力公司方面，电池包如果能够达到准入标准，也可以采购比亚迪等企业的电池。

    只不过准入标准，对于现在的那些电池企业来说，可能有些太难了，二十年之后，或许有一点达到的可能。

    标准不是很多，重点就是安全，安全，还是安全。

    恒鑫电池厂生产的磷酸铁锂电池，哪怕发生起火，也需要一定的时间过后，才会冒出明火进行燃烧。

    从产生烟雾到燃烧，中间的时间完全可以通过电池存储车内的烟雾报警系统，将发生问题的电池包取出来无害化处理。

    更何况，想要把恒鑫电池厂生产的电池包弄得起火燃烧，可是需要废很大劲的。

    普通的高压充放电，几乎不会发生起火燃烧事故，哪怕剧烈撞击也很难起火。

    每一项补贴的标准，每一个细则，都能够让东方电力公司，和九州汽车的产品享受到大额度的补贴。

    几乎可以说是官方的鼎力相助了！

    支持力度，比许一帆记忆中都要更强很多。

    汇聚了九州汽车的科技，和官方的政策鼎力支持，新能源电动车，可否提前十年时间崛起？