而且这些新加入的员工可都是人才，先经过了人事部门的初步筛选，再经过系统的筛选。

    最终留下的都是真材实料的研发人员，其中或许还会有一些高星级的人才！

    再过两个月，将一批没有通过实习的员工解除合同，加上之前就有的两千多名员工，九州汽车厂的总员工数量，将会稳定在七千人左右。

    全部都是靠谱的研发人员，九州汽车的科技大发展即将来临！

    员工数量变化很大，而建筑方面也是一样。

    九州汽车大兴土木，众多的建筑正在建设当中，现如今每天都有众多的机械设备进入到施工现场。

    数量众多的工人，在九州汽车厂以高工资刺激之下，夜以继日，建设的速度也飞快。

    预计再有半年左右，现如今建设的这些建筑也就差不多完工了。

    并且，综合汽车研发中心优先完成的主体，也可以让研发人员们开始工作。

    优秀的研发人员，搭配不断投入的研发资金，系统加持的研发加速buff。

    新科技的孵化速度将比之前快上很多倍，数量也会多上很多。

    待建筑全部完工之后，到时候或许也有新的厂子需要建设了，电机厂，又或者控制器厂，发动机厂等等。

    随着工厂的不断发展，建筑也需要不断地建造。

    或许最终的九州汽车厂将会覆盖大量土地，形成一座庞大的工业科技城市，而员工就是这座工业科技城市中的居民。

    最后，资金方面，随着不断花费资金的同时，九州迷你也在不断创造收益。

    哪怕不断招聘员工，哪怕不断投入到建造建筑方面，资金依旧在缓慢的上涨。

    并且最近这两天时间，还有九原电动车创造的利润。

    别看电动车的单台利润没有九州迷你高，但是架不住量多啊。

    这一笔收益来的正好，让原本供应越发庞大的众多工人，还有些压力的九州汽车，现在轻松了很多。

    九州迷你，现如今总共有省内二十一家直营门店，每月大概能够销售出去九州迷你8000台左右，总利润在5600万左右。

    而九原电动车，现如今省内直营门店十七家，预计每个月大概的销量在三万台左右，总利润在三千万。

    并且两轮电动车的潜力比九州迷你还要大一些，形成口碑之后，会成为消费者第一购买选择。

    哪怕遇到产能瓶颈，也可以再次扩产，花费的价格也比扩产九州迷你便宜很多。

    两个月过后，九州迷你的员工数量将维持在7000人右。

    其中有高工资的研发人员，也有只比市内其他厂家待遇好一些的普通工人。

    从食宿费用到保险购买等等支出，平均下来大约每名员工当月需要九州厂支出7000元。

    7000人的话，也就是每月需要支出4900万元，用来作为工资。

    其中两千多名员工，还是计算产品利润时候扣除过员工成本的。

    总的来说，单月营利在8600万元左右，支付给所有员工工资后，还有大概3000多万的剩余。

    这一笔资金，可以用来加速研发，也可以用来建设，或者暂时存下来。

    有了新产品九原电动车的加入，给九州汽车带来一笔巨大的利润资金，许一帆总算放松很多了，不用每天为资金来源忧愁。

    度过最艰难的初期阶段，资金逐渐回笼，以后氪金都可以大方一点！

    第三更，晚上还有两到三更，求订阅，求票票。

    (本章完)