还有一些和邱怡橙认识的艺人也在转发。

在邱怡橙和劳斯莱斯的官方维博下面，评论区基本处于爆炸的状态。

当然更加爆炸的是玛莎拉蒂和李俊浩的维博评论区。

【出来说话，别装死，我教你们怎么说，我家哥哥是亚洲代言人，你家的只是个华国推荐官，牛气什么呀？】

【我再教你们一句，劳斯莱斯选邱怡橙做推荐官太掉档次了，她一点商务人士的感觉都没有，不就是会赛车么，牛气什么呀？】

什么叫走黑子的路让黑子无路可走。

徐川玩的就是两头堵。

这两个点现在就要堵上，第一个点：华国推荐官不如亚洲代言人。

一般来讲，品牌代言人从高到低大概有什么全球代言人、洲际代言人、华国代言人，品牌大使、品牌挚友、推广大使之类的。

奢侈品或者美妆行业的代言人细分的种类更多。

华国推荐官这种合作方式，除了徐川和劳斯莱斯这边的人，谁也搞不清楚到底是个什么鬼。

当然，到底是什么其实不重要。

重要的是，这是劳斯莱斯，虽然徐川更喜欢宾利，但这不影响劳斯莱斯的实际地位。

马莎拉蒂在他面前，那是弟中之弟。

最最重要的是，双方约定，要是华国推荐官的反响不错，合同当时就可以升级，直接变成曜影华国推广大使。

这是正儿八经的代言人，虽然是最低档的，可劳斯莱斯现在在全球都没代言人，邱怡橙就算是推广大使那也是独苗一根。

其实，华国推荐官在华国就已经是独苗了。

能谈下来的原因当然不是邱怡橙已经牛逼到了这个地步。

是华国的消费市场已经到这个地步了，准确的说，是华国的年轻消费市场已经到了这个地步。

地球上，2020年的数据，劳斯莱斯的车主平均年龄从47降低到了40岁，25岁以下的车主占比20%，女性车主占比20%。

虽然现在蓝星还在18年，数据没有这么夸张，但劳斯莱斯明显已经感受到了这种趋势。

不然不会想着玩点和以往不一样的套路。

他们也是在尝试走这种代言人路线看能不能走通。

原本，他们真的只是想让邱怡橙给他们做个车辆试驾视频，就像网上那些车评人一样，这算是软性推广。

可徐川算是利用了自己在地球上多出来的见识，在这群带英来的秃头们面前吹了个天花乱坠。

不仅如此，徐川这三天一直给这群秃头们灌输一个概念，你劳某人选的代言人那群客户认着就行，还敢逼逼赖赖。

还别讲，这群人还就吃这一套，就差给徐川来个“什么叫世界第一豪车啊”的战术后仰了。

很好，很傲慢。

徐川需要他们这种傲慢。

其实徐川很怕这次会像地球上那样，劳斯莱斯找网红拍广告，然后舆论翻车。

好在，劳斯莱斯的人可能是被忽悠瘸了。

他们现在比徐川都乐观，真的，乐观的一批。

他们一致觉得这次是玩了个好的营销，峰回路转的故事最后到自己这里收尾，简直精彩。

第二个点：邱怡橙代言掉档次。