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第七十一章 东非海军困境(2 / 4)

作品:《非洲创业实录

布鲁斯少将的话算是缓解了陆军方面的压力,陆军在战前最依赖的是铁路和公路系统,但是目前新汉堡港市对外连接的铁路和公路都已经被联军切断。

而作为一座港口城市,新汉堡港市的海运条件在东非也是最顶级的一批,同时是最容易突破敌人封锁的关键点。

东非海军虽然防务压力大,但是在西印度洋那也是实力最强的,只需要稍微分散一点力量,那一定可以很快解决问题。

说到底还是目前东非在印度洋海域缺乏稳固的军事基地,所以陷入了这种实力较强,但是无处施力的特征。

印度洋的岛屿主要集中在东部,中心地带和东部可利用的岛屿非常稀少,其中对东非最关键的就是塞舌尔群岛和索科特拉岛。

而这两个岛屿都在英国人的控制之下,这就使得东非海军的直接面临北部和东部的压力。

以这两座岛屿为出发点,都能直接逼近东非沿海,这一点和美国很像,但是美国距离其他大陆位置遥远,不好军事干预。

但是东非的位置距离欧亚大陆那些传统大势力,就非常近了,如果忽视各国军事水平,那东非海域实际上没有什么安全性可言。

当然,作为后发国家,东非目前对海洋的经略已经算是非常超前,就是可惜东非建国太晚,来不及对距离东非最近的几个岛屿实现控制。

像索科特拉岛控制着红海,亚丁湾,同时也遏制着东非航线,英国早在18世纪中期就干预当地政权,在七十年代更是把索科特拉岛纳入自己的保护范围之内。