第一重要的是冶金工业方面的进步，稀土铸钢、稀土铸铝、高强度冷锻铝合金、高强度层压胶合板的试产成功进一步夯实了大明的工业基础。

除此之外还有一些看上去不起眼的毛病，都陆续取得了突破或进展。

例如立夏级潜艇使用的2000匹马力柴油机的震颤噪声问题、三六式轻型轰炸机使用的三五式投弹瞄准器的偏差问题、三七式高射炮射击指挥仪的高故障率问题……

杭州中升飞行器公司负责的奔驰DB600液冷航空发动机的国产化工作已经全部完成，生产线即将正式投产。

它被命名为鹃二式，标称功率1160匹马力，改用中升公司自行设计的一级二速机械增压器，完美通过150小时连续运转测试。

这是一种双排倒置V形十二缸液冷发动机，共有四个双腔化油器。

其缸径从DB600的150㎜扩大到152㎜，冲程则维持160㎜不变，排量达到了，转速2400RPM，全重582㎏。

另外，明军更常用的风冷航空发动机亦开始迭代。

标称功率达到1250匹马力的鹤七式十四缸星形发动机在上个月开始量产。

三七式岸基鱼雷机换装鹤七式引擎，型号衍生为乙型改一；三六式轻型轰炸机换装引擎以后衍生为丙型。

标称功率达到1200匹马力的雕六式九缸星形发动机计划在本月投产。

三六式战斗机换装引擎以后衍生为丁型，同时进行了系列改进——该用适应太平洋地区环境的特殊空气滤清器、加宽螺旋桨的桨叶、尾轮也可收放从而减小阻力等等。

如此一来，三六式丁型的极速达到了550㎞/h，最大航程增加至1260㎞。

另一个鲜为人知的进展是关于大型飞机的。

在战争爆发之前，大明空军免不了要认真应对北方的潜在威胁。

空军中的战略轰炸学派认为组建战略轰炸部队打击敌人的工业区是行之有效的办法，能够有效削弱敌人的战争能力。

在这些人的推动下，军器局开启了重型轰炸机计划，向各大厂商公开招标。

大明空军在三六年提出的要求是这种轰炸机能够在携带1000㎏航弹时达到3200㎞的最大航程，携带2000㎏航弹时达到2000㎞的最大航程，极速不得低于420㎞/h。

在这个要求在三六年无疑是相当苛刻的，对于大明的航空工业是个巨大挑战。

据此，上行开展了Sx-40设计案，昌扬开展了Cy-115设计案，沈阳大华飞机公司更是开展了六引擎的Dh-621设计案。

大明空军专门拨出了一笔款项，用于资助参与竞标的三家公司，并且许诺即使落选也会酌情少量采购帮忙回本，由此可见空军方面的重视程度。

然而随着俄罗斯帝国崩溃内乱，对其内陆工业区的战略轰炸需求一下子就消失了。

因此重型轰炸机的热度迅速变冷，空军随后也暂停了这方面的计划。