其它方面也许夸张了一点点，但是星宇科技的智能驾驶系统绝对是领先了他们一个时代的存在，而且镁西方的那些车企，除了特斯拉还跟着队伍没掉队之外，其它外国传统车企厂商已经彻底掉队跟不上了。

即便是埃隆·马斯克的特斯拉，在智能驾驶这方面也是落后星宇科技，而且未来的差距还会进一步拉大。

因为星宇科技在将来会通过这个14亿规模的庞大人口市场所产生的数据来训练AI大模型，光是这数据量的投喂就不在一个量级上。

诸如BBA系列车及其背后的厂商，亦或者小本子的丰田这些，他们未来的命运只有两种情况。

第一种命运最惨，就是面临被东方大国的车企并购，不一定会被星宇科技收购，但肯定会被国内别的企业集团收购。

第二种命运就是拥抱星宇科技的智能驾驶系统，他们身后的国家要是听话，就能赏他们一口饭吃，就是以加入星宇科技的智能驾驶系统的方式得到这口饭吃。

星宇科技的战略规划很明确，只专注于中高端汽车市场，剩下的让给其它车企吃，但是这些车企得用星宇科技旗下的智能驾驶系统，星宇科技为这些车企赋能，自己则是相当于做汽车行业的微软Windows系统。

那些外国的传统汽车巨头厂商，包括内地的一些合资车，他们真的一点机会都没有，因为智能驾驶这一块是未来已然铁板钉钉，他们玩不转这个东西。

他们连电机、电池这些都玩不过星宇科技、比雅迪这些厂商，更别说玩智能驾驶系统，玩人工智能了，在智能驾驶这一块比雅迪都是弱项，更别说他们，他们拿头跟群星系PK呢……