其中作战的军队虽只有七镇多一点，但其中最差的也是过去大明官军、农民军中的精兵层次，更有近半兵员为百战劲卒！

再加上精良之极的装备，甚至是超出时代的武器,朱媺娖对此番南直隶之行可以说是信心十足！

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崇祯十八年,正月二十五日。

成都府新津港口，帆布如云，几乎遮盖了岷江这一段的江面。

两边江岸则分布着一座座营盘，旌旗亦有遮天蔽日之感。

此时，港口处上百官吏正在为朱媺娖送行。

作为一方君主，出行乃头等大事，因此哪怕朱媺娖一再要求简单办，仍是在港口耽误了半个多时辰才登上她的御船。

朱媺娖此番率军前往由水路前往南直隶，调用各种船只有一千多艘。

因为航行主要经过长江中上游区域，所以基本都是平底船。

这些船只中最显眼的，无疑便是五艘蒸汽铁甲战船。

其中，朱媺娖的御船乃是由一艘四百料的平底战座船改造而成的。

战座船则是由楼船发展而来，高大巍峨，形象、气势近似楼船，却比楼船更稳，不像楼船那么容易倾翻。

而朱媺娖的御船则在此基础上又做了提升安全性、舒适性的改造。

船头至艄尾近长达九丈，船肚宽三丈三，船首及船艄则明显比船肚窄，宽都不过两丈。

船底直船头无板处长有六丈多（指船底至船头的斜边长,并非是船高），船头直深则仅有五尺多。

艄尾则因加装了螺旋桨、蒸汽机，要更宽、更低深一些。这一点倒是与正常的楼船、座战船有着明显的差别。

船肚处船底至甲板，直深九尺，但......

第225章长江水师御船朱雀

若从外部看，船肚处船底至船沿则高有一丈六尺。除船只因加装了钢板底板较厚外，船舷处的护墙便有近一人高。

船底被分成九個水密仓，中间的五个仓又被分割成双层，下层很低矮，只装适量沙袋压仓，上层则存放粮食、火药、干柴等物资。

当然，这些物资肯定是分门别类，各自单独存放，极有讲究的。