原油及油品主要来自中东和当地的炼油厂。

由于日苯的石脑油消费量很大，所以石脑油和燃料油在南洋市场占有很大份额。

陆鑫从南洋市场购买了大量现货汽柴油，通过海运分别运往港岛和巴尼亚的存储仓库。

这三个国家对于汽柴油交易基本上没有任何限制，你是自用也好，出售也罢，没人管你，不像国内，对于汽柴油交易有非常严格的管制。

不过这也只是暂时的。

下一步他打算购买大型海运船舶，然后让瓦力改装成全自动驾驶船舶。

全自动无人驾驶船舶没什么了不起的，2018年，兰芬国就有一艘无人驾驶渡轮下水了，它是全球第一艘全电动集装箱船，船只由“雅苒国际公司”开发。

雅苒国际公司是一家主要生产化肥的跨国集团公司。

而该船能够承载103个集装箱，最高时速为13节（每小时13海里），使用的是7MWh电池，电池容量相当于1000辆电动汽车。

这艘电动货船是自动驾驶，不需要船员值守。

除了一开始需要人工装载，其他所有装载、卸载和系泊操作，包括船舶靠泊和离泊，都是使用的无人驾驶系统进行操作。

而如果瓦力改装的话，那将真正的实现全自动驾驶。

到时候，他直接在公海上进行转运汽柴油，那就真正的天衣无缝了，不需要担心任何问题。

但是，在此之前，他还需要努力赚钱。

一艘万吨级的二手成品油船，最少要300万美元，再加上改装费，起码要400~500万美元。

他手里的现金倒是够了，可还是那句话，他没有刀了啊。

他考虑着，出售一批金属。