在五千垦建军开始伐木工程之际，墨造局的营部也加快了他们目前正在兴修的‘徐合官道’，也就是徐水通往合阳的道路。

说起来，今年开春后，营部花了整整四个月的时间，终于造好了繁庞一带那条横跨大河、连接少梁本郡与皮氏邑的大桥，不得不说，可并行四五辆马车的大桥，在当代可不是那么多见。

之所以要建造如此宽阔的大桥，其实并非主要是为了连接皮氏邑，更主要的是便与河东郡北部以及韩国上党与少梁的贸易。

在昔日魏国对少梁施行禁运的前后，正是韩国上党郡运来了少梁急需的盐米，助少梁渡过了那段艰难时期，而后来随着‘少梁酒’这一特产的出现，不止齐国的商贾趋之若鹜，来自韩国上党郡的商贾也变得愈发多，这导致了大河两岸运输的严重不便。

好消息是大量韩、赵商贾不得不停滞在皮氏邑，变相加促了皮氏邑的发展，坏消息是少梁的卖酒大业受到了严重阻滞。

因此今年开春后，东梁君要求墨造局营部尽快造完连接繁庞与皮氏的大桥。

营部不辱使命，在司长墨明的率领下，花了整整四个月的时间造好了那座大桥。

事实上造完大桥后，营部便开始为建造‘梁定官道’做准备，即少梁至定阳的道路。

奈何合阳邑大夫尹骘催地紧，营部半途改变计划，先去把‘徐合官道’给修了——虽然因为某些原因，少梁本郡上上下下都不怎么待见合阳，但尹骘这位老臣的面子还是要给的，况且自李郃驱逐了合氏、田氏曾昔日背叛少梁暗通公孙衍的氏族后，合阳最近确实老实多了。

大概合阳人也逐渐意识到，少梁已非昔日的少梁。

据李郃与墨明的沟通，目前徐合官道只剩下最后一段，大概再一个月就能竣工，到时候全员奔赴旧梁西北，刚好跟在那五千垦建军身后施工。

看在尹骘的面子上，双方都没有拆穿，毕竟造路哪有伐木快，就算是双方同时施工，营部也赶不上垦建军的速度。

不过嘛，徐合官道确实不能拖了，毕竟这几年，不止合阳，秦国往来少梁的商贾也没少抱怨。